Arthur 06/10/2017 à 22:28

Salut à tous. Je suis en train de refaire la peinture de pont de mon muscadet. Je suis en train de mettre le CP à nu et aurais aimé avoir votre avis sur la suite ...
Sous le soleil de la Méditerranée l'antidérapant Interdeck gris s'est fendillé et écaillé à peu près partout assez rapidement car trop sombre. Après ponçage j'hésite entre appliquer Yatch Primer, Pre Kote puis Interdeck ou bien passer en bicomposant avec Interprotekt, Undercoat Perfection puis la laque Perfection. En gros monocomposant ou bicomposant ... Je me demande quel est le mieux pour le CP ...
Faut-il en profiter déposer le joint pont-coque et le refaire et avec quoi ?
Merci pour vos conseils ...
Si quelqu'un est proche de la Grande Motte ...

Arthur 07/10/2017 à 23:57

Je galère vraiment à poncer mon pont. La couche d?Interdeck est assez épaisse et la ponceuse orbitale a vraiment du mal malgré le grain 40. Quelqu?un aurait il une autre technique ?
J?essaie d?eplucher le forum mais j?avoue que je suis un peu découragé là.
Je ne sais pas quoi mettre sur ces pointes. Je pensais à tenter d?imbiber avec un antirouille type Rustol puis à mastiquer au Sintobois ?
Que faut il utiliser ensuite pour masquer les irrégularités comme enduit de lissage. Puis après ? Interprotect ?
Puis monocomposant ou bicomposant ? Si quelqu?un pouvait me donner la procédure complète avec le nom des produits et le nombre de couches ...
Merci pour votre aide.

Gildas 09/10/2017 à 19:29

Bonjour Arthur,

Pour avoir bien vécu bien des galère avec le pont du mien, voilà ce que je te conseille :

- Décapage au décapeur thermique avec un couteau à mastic bien tranchant (un coup de meuleuse pour l'affuter). attention néanmoins à ne pas attaquer le CP...
- Ponçage à l'orbitale au gros grain (40) : le CP du pont est généralement cuit par le soleil et dur comme de la pierre. Ne pas hésiter à bien le rayer.
- Décapage de l'enduit des tête de clou à la dremel
- Une première couche de primaire epoxy bi-composant bien dilué (50%)
- Une deuxième couche pure où diluée à 10%
- Rebouchage des tête de clou et autres imperfection au mastic epoxy
- Ponçage à l'orbitale au grain 240
- deux couche de laque polyuréthane bi-composant

Pour la peinture (je suis professionnel dans le domaine) évite les Shipchandler : leurs tarifs sont prohibitifs. va plutôt chez des fournisseur pro genre la Seigneurerie Gauthier, leur peinture sont d'excellente qualité et beaucoup moins chère.

Pour le primaire, un epoxy anticorrosion (marque FREITAG chez la Seigneurerie) prévu pour l'acier fonctionne très bien sur le CP. en plus, ça réglera tes problème de clou rouillé.

Les laques de finition dites "marine" ne sont ni plus ni moins que des laques de carrosserie type camion (en peu moins brillante que pour les voitures).

Bon courage (c'est du boulot...)

Gildas - Mus 403 - Surly II

Nicolas - Poil Dur 06/12/2017 à 01:10

Merci Arthur pour les questions !
Merci Gildas pour les réponses !
Je m?y mets dans quelques mois...

Nicolas - Poil Dur
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